FÜR ENGINEERING-TEAMS IN OFF-HIGHWAY UND LANDTECHNIK
Stage V und Tier 4 Final erhöhen Ladedruck und thermische Last in Off-Highway-Motoren – die geklemmte Schlauchverbindung wurde für eine andere Belastung ausgelegt.
Bis 240 °C und 6,5 bar absolut – eine Metallkupplung, die unter Dauerlast nicht nachgibt.
Eine automatisierte Verpressung verbindet Schlauch und Kupplung – ganz ohne Schelle.
Jedes Teil trägt einen lasergravierten Data-Matrix-Code.
Druckverformung im Gummi, Mikro-Leckagen an der Klemmstelle und abrutschende Schläuche unter Lastspitzen sind typische Ausfallarten geklemmter Schlauchverbindungen. Bisher war das ein kalkulierbares Risiko.
Steigender Ladedruck und höhere thermische Lasten durch Stage V und Tier 4 Final verschieben genau diese Grenze. Ist Ihre aktuelle Schnittstelle noch für die Belastung ausgelegt, auf die Ladedruck und Temperatur zusteuern?
Die marktüblichen VDA-Steckkupplungen in diesem Segment sind überwiegend spritzgegossene, glasfaserverstärkte Kunststoffteile – ausgelegt auf niedrigen Stückpreis, auf dem Schlauch aber weiterhin mit einer separaten Schelle befestigt. HC.AIR und HC.WATER wählen den umgekehrten Kompromiss.
Eine einteilige Metallkonstruktion bietet Temperatur- und Druckreserve, Korrosionsbeständigkeit und eine Bauweise, die über tausende Betriebsstunden weder kriecht noch altert. Zum Gegenstück bleibt die Kupplung jederzeit lösbar – für Wartung und Service wie gewohnt. Dauerhaft ist nur die Verpressung auf Schlauch oder Rohr: Kupplung und Leitung bilden eine Einheit. Ob sich dieser Tausch für Ihre Plattform rechnet, lässt sich an konkreten Lastfällen schnell klären – gern gemeinsam mit Ihnen.
Ansetzen, verpressen, fertig – ohne Schelle, ohne zusätzliches Befestigungselement.
Mehr erfahren unter: henn.at/de/produkt/hc-air
Mehr erfahren unter: henn.at/de/produkt/hc-water
HC.AIR verbindet Ladeluftsysteme, HC.WATER und HCW verbinden Kühlwassersysteme. Beide folgen demselben Prinzip: eine einteilige Metallkupplung, dauerhaft auf den Schlauch verpresst.
Kupplung, Verpressmaschine (HENN MP15/16/20) und Verpressparameter kommen aus einer Hand. Es gibt kein separates Befestigungselement, das zusätzlich spezifiziert, bevorratet oder geprüft werden muss.
Jedes Teil rückverfolgbar.
Wiederverwendbar im Remanufacturing.
Ausgelegt für Off-Highway-Einsatz.
Jede HC.AIR- und HC.WATER-Kupplung trägt einen lasergravierten Data-Matrix-Code – vollständige Rückverfolgbarkeit, Teil für Teil. Weil die Bauweise metallisch statt Kunststoff ist, kann die Kupplung einen Motoren-Remanufacturing-Prozess durchlaufen und wiederverwendbar bleiben. Das gilt vom hochbelasteten Traktor bis zum volumenstarken Kompaktmodell.
Druckwerte, Remanufacturing-Daten und Integrationsspezifikationen für die HC.AIR- und HC.WATER-Plattform — ausgelegt für Stage-V- und Tier-4-Final-Lastzyklen.
Wir gehen gemeinsam die Anforderungen Ihrer aktuellen Schnittstelle durch – Ingenieur zu Ingenieur, unverbindlich.
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